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全纤维台车炉循环流程



全纤维台车炉锅炉汽水流程循环    

给水由锅炉左边单路通过止回阀和电动闸阀后进入省煤器进日集箱,流经省煤器管组、中心衔接集箱和悬吊管,然后聚集在省煤器出口集箱,再由3根324X35的汽包给水管路从省煤器出日集箱进入汽包,并与汽包内炉水混合,混合后的水沿汽包底部长度方向安置的6根大直径集中下降管流至汇合集箱,随后由衔接收别离引进循环泵,每台全纤维台车炉循环泵出口有两只出口阀,循环泵将来自汇合集箱的水增压后打出,通过出口阀及出口管道进入下水包。一卜水包为四周相连通的环形集箱,外径为914mm,水在下水包内通过滤网及节流孔板进入炉膛四周水冷壁。

水冷壁由1110根51的管子组成,按管子的几何形状和受热面状况划分红55个循环回路。水在水冷壁内吸热构成汽水混合物,聚集至水冷壁上部集箱,通过汽水引出管进入汽包,在汽包内进行汽水别离,别离后的饱满蒸汽引至过热器,饱满水则与省煤器来的给水混合后继续循环。

从全纤维台车炉锅炉顶部引出的饱满蒸汽进入炉项进口集箱,经炉顶管至炉项出口集箱,为削减蒸汽阻力丢失,约39%BMGR的蒸汽经旁路管直接进入后烟井包覆上集箱。从炉顶出口集箱引出的蒸汽通过后烟井包覆,后烟井延伸侧墙,再汇总至低温过热器进口集箱,流经低温过热器至低温过热器出口集箱,经三通分两路引进分隔屏进日集箱,流经分隔屏和后屏,从后屏出口集箱分两路进入末级过热器进口集箱,通过末级过热器到木级过热器出口集箱,再由两只末级过热器出日集箱引进至两根主蒸汽管,进入汽轮机高压缸。

自汽轮机高压缸排出的蒸汽分红两路引进墙式辐射再热器进口集箱,通过墙式辐射再热器,再由炉顶上部的出口集箱引出,通过4根衔接收引至屏式再热器进口集箱,依次通过屏式再热器和末级再热器,然后由末级再热器出口集箱上方引出至再热器蒸汽管道,台车炉分两路进入汽轮机中压缸。